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中國時報【陳世宗╱台中報導】
台中市為營造優質交通路網積極推動多項政策，去年施行綠斑馬、跳蛙式公車、大台中交通網APP、結合e-tag車流大數據調整車道配置、機車大數據管理等全國首創成果，並有效降低A1交通事故；在6都下降比例榮獲第一，達成「10項首創、9項第一」的豐碩成果。
交通局長王義川昨日在市政會議進行「交通局105年業務執行成效暨106年施政重點」專案報告。說明過去1年，例如大台中山手線「下環微笑線」成追線雙軌化、捷運綠線興建等重大施政；報告今年重大規畫與進展，包括Mr.B&B複合式交通運輸系統及智慧整合管理等多項政策。
王義川表示，台中市交通計畫多項榮獲第一，包括推動公車10公里免費，搭乘人口成長8％，列6都第一；電動公車數量達52輛高居全國第一，未來預計每年汰換5％柴油巴士，打造低碳大眾運輸環境；有效降低A1交通事故，在6都下降比例榮獲第一等政策。
市長林佳龍說，台中市的交通政策理念是「人本、安全、綠色」，包括自行車369、Mr.B&B複合式大眾運輸系統等，均為大台中量身訂做，也是進步城市的發展趨勢；Metro（捷運）、Rail（鐵路）、Bus（公車）、Bike（自行車）這4個主要的交通載具，台中就能成為宜居的生活首都。
林佳龍強調，捷運綠線將於2018年試營運，捷運藍線也獲交通熱門部審核；蔡英文總統已指示擴大公共建設投資計畫，行政院也提出2兆元擴大公共建設投資，市府將整合中彰投苗需求後，一併向中央爭取。
工商時報【黃菁菁╱東京10日電】
受到美國準總統川普點名批評豐田汽車到墨西哥建廠的影響，豐田社長豐田章男9日在美國底特律的北美國際車展上舉行記者會上宣布，今後5年將進一步對美國投資100億美元，整體投資規模與過去5年相當。
豐田預定今年內將在美國肯塔基州工廠開始生產豐田主力轎車「Camry」的新型車。100億美元的投資將用來生產「Camry」等新型車款以及提升工廠的生產力，同時將投資美國國內的人工智能（AI）研發基地，並在德州設豐田北美總部。
川普日前在推特上放話說，豐田若在墨西哥建廠生產銷往美國的汽車，將課以高關稅。豐田章男在記者會上表示，「豐田全球最大的工廠在美國，我們在美國擁有13萬6千個工作夥伴」、「過去60年來，我們在美國陸續投資了220億美元」。
豐田這次的決定，似乎在對川普表態，強調豐田仍將為美國經濟做出貢獻。但豐田相關幹部表示，這次投資的決定與川普的批判並無直接關係，在墨西哥建廠並不影響在美國的雇用，豐田也不會從墨西哥撤退。
此外，日產、本田在車展上也表示，不考慮從墨西哥撤退。
汽車大廠飛雅特克萊斯勒汽車（Fiat Chrysler，FCA）8日宣布，將在美國投資10億美元，以加強中西部密西根州和俄亥俄州兩座車廠的現代化，創造2,000個就業機會。
密西根州的華倫貨車組裝廠（Warren Truck Assembly Plant）將生產大型主力車「Jeep 」以及目前在墨西哥生產的重型卡車「Ram」。飛雅特克萊斯勒去年曾表示，2017年初將不在美國生產小型車，這次決定可說是填補在美國的投資。
福特汽車在北美國際車展上則宣布，2020年起將在密西根州工廠生產中型SUV（Sports Utility Vehicle）運動休旅車。
川普為增加美國的就業機會，公開炮轟在墨西哥投資的車廠，不僅美國車廠，連豐田汽車等外國車廠也不放過。飛雅特克萊斯勒執行長馬奇歐尼（Sergio Marchionne）對川普的保護主義政府表示，「若是政策改變，也只能配合了」。
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